閱讀全文 四輪驅(qū)動、4.0L雙渦輪發(fā)動機(jī)、輕量化車身、百公里加速4.8秒……這些數(shù)據(jù)都能讓你想到哪些高性能轎車呢?奔馳AMG還...
閱讀全文 奧迪品牌先于奔馳寶馬實現(xiàn)國產(chǎn),不僅搶占了國內(nèi)高端豪華車的位置,也在國人心中樹立了官車形象。而于1999年起國產(chǎn)的奧迪A6,在很長一...
閱讀全文 當(dāng)前國內(nèi)二手車交易市場誠信度不高,行業(yè)法規(guī),標(biāo)準(zhǔn)不完善,經(jīng)營主體大多數(shù)為規(guī)模小的經(jīng)紀(jì)公司,從業(yè)人員素質(zhì)偏低,造成二手車市場魚龍混...
閱讀全文 4款搭載智能系統(tǒng)中大型車推薦現(xiàn)如今,隨著人性化智能科技的不斷發(fā)展,更為便捷、安全、可靠的人機(jī)互動系統(tǒng)越來越受到大多數(shù)人的認(rèn)...
閱讀全文 如果說以前買個帶天窗的車還能找點在車?yán)锩娉闊煹慕杩诘脑挘F(xiàn)在的空氣質(zhì)量實在是常常讓你不敢再開天窗了,不過不透氣也可以采光嘛...
閱讀全文 最近凱迪拉克全新XTS上市,凱迪拉克也想在國內(nèi)中大級車市場分一杯羹,而在國內(nèi)的汽車市場中,中大級車型的購買者往往是有一定經(jīng)濟(jì)基...
閱讀全文 凱迪拉克XTS對比奧迪A6L凱迪拉克是一個擁有悠久歷史的豪華車品牌,制造豪華車是它的拿手好戲,但是在中國這個龐大的豪華車新興市場...
閱讀全文 長期以來,國內(nèi)行政級商務(wù)車型一直被傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)——奔馳、寶馬和奧迪所壟斷著,面對國內(nèi)巨大的需求,凱迪拉克品牌全新...
閱讀全文 在許多人的印象里,凱迪拉克就是豪華車的代表,無論是早期的加長車型還是近些年的“鉆石切割”,在每一款凱迪拉克車型背后...
閱讀全文 凱迪拉克在中國人的記憶里,大多停留在十幾年,近些年在國內(nèi)市場我們能夠親身接觸得到車型屈指可數(shù)。對面德系、日系等豪華品牌在中...